[denis23]

Punkt 1. Kas ei ole nii, et uutel Hondadel on automaatilised päevasõidutuled?

Punkt 2. Ei kuskil ma väidan et Honda juht ei ole süüdlane. Ta on süüdlane ja mõrvar ka - ma arvan pole mõtet sellega vaielda. Küsimus praegu Visionis.

Punkt 3. Siiski PALUN veel lugege nii juhtumite asjaolud kui ka minu postitused.
Suure tõenäolisusega, oli Vision keset teed, sõidusuund perpendikulaarselt pealeteele. Sellega ta ei ole üritanud peateele sõita, vaid ületas ristmikku. Kokkupõrge oli suure tõenäolisusega toimunub 90 kraadile lähedal. LE räägivad väga selgelt et enne manöövri algusest peab veenduda selle ohutuses. Vaadake ise, mitu sekundit manöövri algusest jõuab ristmiku ületav auto ristmiku keskele. Ma arvan võime rääkida ühest või kahest sekundist. Visoni juht nägi Hondat, kuid arvestas et auto liigub lubatud kiirusega, ehk umbes 27 m/sek. Kuna Honda liikus kiirusega 55-60 m/sek, siis toimus kokkupõrge. Aga ka sellisel juhul, kui Honda oleks lubatud kiirusega liikunud, oleks Chrysler jõudnud napilt tema nina all läbi joosta, võib olla autode vahemik oleks 30-40 m, ehk poolteist sekundit.
OK, kui sellistel põhimõtetel ületatakse Sõpruse ja Linnu tee ristmiku, ma saan selle asja mõtest. Aga seletage minule, mis olnud sakraalne mõte ületada peateed kui sa näed 75-100 m.kaugusel läheneva auto (isegi kui norm. kiiruse arvestades - jõuad läbi sõita) Kas selles kohas sellisel ajal on niivõrd tihe traffik et pidi just nina all "lõigata" muidu ootad järgmised pooltundi? Mitu sekundit on vaja automaatkäigukastiga autole et paigalt ristmiku ületada? Mitte rohkem kui üks-kaks. Kui tee on tühi - lennaku kas või reaktiivhävitaja madallennul, ikka jõuan läbi sõita. Alati peab arvestada sellega et teel on peale sind keegi sukin sõn kes endale adrenaliinisüsti tahab teha teiste elude ja tervise arvelt.  

Võin oma kogemusest rääkida. Teen vasakpöörde metsateelt Keila-Haapsalu maantele (Vana-Haapsalu maantee). Sealtpoolt, ehk vastu minu pöörde suunale liigub fuura, hästi pikk, kiirus umbes 90 km/h.
Meetreid umbes paarsada, nii et mina jõuan ilusti tema nina all pöörata ja lasta teda vastu enne kui ta minuni jõuab. Vajutan gaasi ning jõudes oma reale näen et minule vastu lendab sõiduauto. Sellel hetkel kui ma alustasin liikumise, oli ta rekkade poolt varjatud. Päästis mind kiire reaktsioon, ehk jõudsin enne oma auto teepeenrale ajada. Aga veel natukene olekski hakkliha saanud. Tagantjärgi mõeldes: mis oli see põhjus et ma ei lasknud hommikul kell 7.00 need veoautod läbi, täiesti tühjal maantel? Nii et ettevaatus on alati aitab ellu jääda. Olge ettevaatlikud!!