18-08-2006, 23:26 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-08-2006, 08:25 AM ja muutjaks oli overspeed.)
Jesper Kirjutas:Ei ole ju sama. Võib-olla see tundub uudisena, aga mitutuhat kilomeetrit jutti on võimalik sõita valdava enamikuga hetkel müüdavatest mudelitest. Le Mansi stardijoonele pole nendega sellest hoolimata asja...Mölema selgituse tulem on ju sama, kui asendada mo tekstis söna söitma kihutamisega ja km-id ka juurde.
Tahtsin seletust tuua tsiviilautodele lähedasemalt.
Nissan nismo - nissan motosport
Alfa Romeo T.Spark - twin spark (kaks süüteküünalt silindri kohta)
Mitsubishi GDI - gasoline direct injection (otto mootoril (bensiinimootor) kütte sissepritse otse silindri, mitte sisselaskekollektori)
Mitsubishi Di-D R3 - Direct injection Diesel (diisel rida 3 mootoriga, otsesissepritse silindri, mitte eelpölemiskambrisse)
Toyota D-4D - Diesel 4 Direct (4 silindriga otsesissepritsega diisel)
paljudel autodel: 16V vöi 12V - 16 valve (sisse ja väljalaske klappide arv mootoris)
R4, R6, V8, V12 jne. - mootori silindrite paigutus ja silindrite arv
pole küll auto, aga söiduk seegi:
BMW enduro mootorratas GS - Gelände und Strasse (tölge saksa keeles: maastik ja tänav)
Arrogance diminishes wisdom !