27-08-2006, 19:54 PM
Vedrustuse puhul tuleks vaadata kahte asja:
esiteks vedru ise, mis on elastne vedruteras, või siis õhkpadi. Selle ülesanne on muuta ratta asend kere suhtes elastselt liikuvaks;
teiseks amortisaator, mille ülesanne on ratta liikumist kere suhtes summutada.
Kui amortisaator ei tööta, või ei ole antud autole ja teeolule sobiv, siis tekibki selline olukord, nagu eelpool kirjeldatud.
esiteks vedru ise, mis on elastne vedruteras, või siis õhkpadi. Selle ülesanne on muuta ratta asend kere suhtes elastselt liikuvaks;
teiseks amortisaator, mille ülesanne on ratta liikumist kere suhtes summutada.
Kui amortisaator ei tööta, või ei ole antud autole ja teeolule sobiv, siis tekibki selline olukord, nagu eelpool kirjeldatud.