30-08-2006, 03:36 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 30-08-2006, 03:51 AM ja muutjaks oli Jesper.)
No kui BE kat või kangem olemas on, siis pole ju mingit probleemi. Võid ka täiesti ametlikult auto vedamiseks mõeldud treileri endale sappa haakida, rendihind on ~500kr ööpäev.
Vastasel juhul kestab sõit esimese sinihiireni, sõiduauto sappa kärule seotud teine sõiduauto on way too obvious...
See on täiesti läbinisti vale jutt! 750kg on kerghaagise maksimaalne registrimass, samuti võib B-kategooriaga vedada raskemat haagist kui 750kg - BE kati on vaja kui kogu autorongi registrimass ületab 3500kg. Sõita võib ka siis, kui autorongi registrimass on üle 3500kg, aga auto oma alla selle ja haagiseks on kerghaagis. Samas komplektse auto vedamise seisukohalt on arutelu selle kerghaagise teemal suhteliselt teoreetiline, väga vähesed autod kaaluvad ~500kg või vähem.
Üldiselt on sellest piirist siin foorumis juba vähemalt kolm korda juttu olnud, uued kasutajad võiks enne desinformatsiooni levitamist kasvõi otsingut kasutada, või siis oma "faktid" Riigi Teatajast üle kontrollida.
Vastasel juhul kestab sõit esimese sinihiireni, sõiduauto sappa kärule seotud teine sõiduauto on way too obvious...
guits112 Kirjutas:söltub sellest kui palju on haagise kandevöime, 750kg veid bkatiga ka tarida
See on täiesti läbinisti vale jutt! 750kg on kerghaagise maksimaalne registrimass, samuti võib B-kategooriaga vedada raskemat haagist kui 750kg - BE kati on vaja kui kogu autorongi registrimass ületab 3500kg. Sõita võib ka siis, kui autorongi registrimass on üle 3500kg, aga auto oma alla selle ja haagiseks on kerghaagis. Samas komplektse auto vedamise seisukohalt on arutelu selle kerghaagise teemal suhteliselt teoreetiline, väga vähesed autod kaaluvad ~500kg või vähem.
Üldiselt on sellest piirist siin foorumis juba vähemalt kolm korda juttu olnud, uued kasutajad võiks enne desinformatsiooni levitamist kasvõi otsingut kasutada, või siis oma "faktid" Riigi Teatajast üle kontrollida.