02-09-2006, 18:41 PM
ants11 Kirjutas:Nagu ütlesn, et neljas käik eriti rolli ei mängi. Põhilised on teine ja komas käik. Juhul kui on tagasilla reduktoris on Gaz 66 ülekane, ehk plokkdiffer, et mis olek kõige mõttegam käigukast sina vahele, et saaavutada suurim kiirus.
Loe eelnevad postitused uuesti läbi! Lõppkiirust sa käigukastiga mõjutada ei saa, sest kõigil vaadeldavatel kastidel (tegelikult üleüldse valdaval enamikul käigukastidest) on 4. ehk kiireim käik otse.
Mismoodi sa 2. ja 3. käiguga suurimat kiirust arendad? Kiirust või kiirendust otsid? Väga segane jutt sul.
Äkki ütled, mis masinaga tegu, siis ehk on sust lihtsam aru saada.