08-09-2006, 17:47 PM
Legaalsete kiiruste juures keskmise laiatarbeauto puhul enam-vähem ruutvõrdeliselt, ehk siis kahekordne kiirus nõuab maha pidurdamiseks neljakordset teekonda.
Samas näiteks F1 aeglustab sirge lõpus gaasi lahti lastes umbes 1G, ilma pidurit puutumata. Seda on oluliselt rohkem kui enamik tavaautosid pidurdades suudab.
Samas näiteks F1 aeglustab sirge lõpus gaasi lahti lastes umbes 1G, ilma pidurit puutumata. Seda on oluliselt rohkem kui enamik tavaautosid pidurdades suudab.