21-09-2006, 20:27 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-09-2006, 20:31 PM ja muutjaks oli valdo.)
Vähemalt kere põhikuju säilib arusaadavana vähemalt mõned aastakümned. Ja kui tõesti enam midagi vaadatagi ei ole, siis saab EMEXisse alati viia.
Minu seisukoht oli, on ja jääb, et igast Eesti tehnikaajaloo/sõidukipargi jaoks olulisest ehk siinmail ilma teinud sõidukitüübist peaks võimaluse piires midagigi vaadatavat järgi jääma. Olgu selleks sõidukiks jalgratas, võrr, tank, sõiduauto, rongivagun, troll või midagi muud...
Kui napid ressursid, hävinud sõiduk vms ei luba alles jätta toimivat komplektset sõidukit, siis vähemalt võimaluse piires algses väliskujus "tühja" maketi. Tuletagem meelde Volgaklubi poolt varjupaigale kingitud 3102te...
Kui see oli/on viimane Gotha tagavagun, siis nuuks
Haakega Gotha makett võiks olla näiteks trammipargi vastas praeguse sürrealistliku monumendi asemel kuid miks mitte ka kõrval...
Minu seisukoht oli, on ja jääb, et igast Eesti tehnikaajaloo/sõidukipargi jaoks olulisest ehk siinmail ilma teinud sõidukitüübist peaks võimaluse piires midagigi vaadatavat järgi jääma. Olgu selleks sõidukiks jalgratas, võrr, tank, sõiduauto, rongivagun, troll või midagi muud...
Kui napid ressursid, hävinud sõiduk vms ei luba alles jätta toimivat komplektset sõidukit, siis vähemalt võimaluse piires algses väliskujus "tühja" maketi. Tuletagem meelde Volgaklubi poolt varjupaigale kingitud 3102te...
Kui see oli/on viimane Gotha tagavagun, siis nuuks
Haakega Gotha makett võiks olla näiteks trammipargi vastas praeguse sürrealistliku monumendi asemel kuid miks mitte ka kõrval...
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme avatud K,N,R,L,P 11-18