[TeeTL]

Kas jahutussüsteemi surve tuleb liiga kõrgest temperatuurist või on surve kogu aeg (ka külma mootoriga) ? Viimasel juhul peaks jahutussüsteemis näha olema mullide teke ja/või õli.

Mul on olnud kahel bensiinimootoril sarnane jama, kus surve on karteris ja samal ajal ka temperatuuri probleemid (ülekuumenemine). Kas selline seos on reaalselt alati olemas ja kuidagi põhjendatav, ei tea.
Üks tunnus oli veel - kui surve oli karteris, siis õli kippus vahutama/mullitama ja haises imelikult - natuke kõrbelõhna ja natuke bensiinivingu (diisli kohta ei tea). Spetsialistid haistavadki ainult selle lõhna alusel surveprobleemi olemasolu.
Kui kerge ülekuumenemine ja väike õlikadu välja arvata, töötasid mootorid normaalselt. Diislelmootor on surveprobleemi suhtes ilmselt tundlikum (kompressioon väheneb), aga raske käivitumise probleem võib olla ka mujal - eelsüüte(küünlade)s, näiteks.