24-10-2006, 22:30 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 24-10-2006, 22:31 PM ja muutjaks oli stretch.)
Huvitav. Seda osa, kuhu ketiratas külge läheb (ehk siis veetavat võlli), tuleb karterite kokkupanemisel natuke edasi-tagasi pöörata, sest esimese korraga ei pruugi järgmise hammasratta nuudid õigetesse kohtadesse minna. Muidugi ma ei tea kas ka antud juhul probleem selles on.
Seibidega reguleeritakse vedava ja vahevõlli telglõtke ning need mõjutavad kogu kupatust kõige rohkem poole millimeetri ulatuses. Nii et kokkupanekul ei tohiks nende puudumine või olemasolek mingit rolli mängida.
Seibidega reguleeritakse vedava ja vahevõlli telglõtke ning need mõjutavad kogu kupatust kõige rohkem poole millimeetri ulatuses. Nii et kokkupanekul ei tohiks nende puudumine või olemasolek mingit rolli mängida.