[mrali]

Huvitav vaidlus siin. Aga katsuks pisut asja arengusse süveneda (kasvõi nonde (kuri)kuulsate busside või traktorite suunast) - esmalt kirjutab seal mõni üksik huviline, kes äratab huvi järgmistes, need omakorda järgmistes ja nii edasi kuni pea kipub muutuma suuremaks kui keha. Ei ole AMF esimene ega ka viimane foorum, kus vastavad osad nii on arenenud. Võimalik siiski küll, et mõne ülitõsise huvilise ongi see bussindus ära ehmatanud (ise loen Ühistranspordis teemasid a la Vanad Bussid ja Ikarus). Sama lugu ka numbritega (mida ise olen vaikselt vahtinud nii kümmekond aastat... )
Nõustun siin samas teemas varem läbi käinud mõttega, et küsimusele "mis on vanatehnika?" antav vastus muutub koss vastaja vanusega. Noorem inimene vaatab Zigulidele, GAZ-53dele, Kolhidadele vms tagasi just nostalgilisema pilguga. Ning asja ei saa minu meelest piiritleda ka 25 aasta piiriga lahmides - nt 1987. aasta Sappar 968M või Citroen 2CV olid juba tehasest väljudes suhtkoht uunikud Ning, minu meelest on ajalooga tegelemine ka see, kui keegi toob Eestisse kasvõi miskise 1960. aastate Jaguari, Aston Martini või Ferrari, hoolimata sellest, et neid uutena Eestis ei liikunud.
Ning tulles tagasi teema pealkirja juurde - eks iga tegija ole omaette indiviid, ent saab alati olla aktiivsem. Et poriga loopima ei hakataks, ütlen ka kohe ära, et endal hetkel midagi teoksil pole, kuid üks asi on oma järge ootamas...