[Jesper]

Niiöelda "vana kooli" taastajate massiline kirjutama-pildistama-üles riputama saamine on selline ülesanne, millega vaevalt keegi lähitulevikus hakkama saab, see kultuuride vahe on ikka liiga suur. Sellest on igatahes päris palju nii- ja teistpidi jahutud, aga tulemus on suht nullilähedane.

Samas on paljud oma juba olemasolevad projektide teemad teistesse foorumitesse kolinud, Automoto foorum pole kitsama suunitlusega margifoorumite kõrval lihtsalt eriti atraktiivne keskkond. Kahjuks. See vanatehnika vs mitte-vanatehnika arutlus pole hetkel nagu eriti asjakohane, sest pole ju sisu mida liigitada. Kui bussiteemad ning tehnikaga lõdvemalt seotud teemad (numbrid, ehitised jms) välja jätta, siis tuleb vähemalt autode poole pealt heal juhul 4-5 aktiivsemat asjalikku teemat kogu foorumi peale. Kui seal veel mingit harvendust teha, siis ei jäägi midagi järgi. Isegi Turuplats on supervaikne, mis on küll täiesti ennekuulmatu lugu.

Ahjaa ma tahtsin veel seda ka öelda, et Valdol on muidugi omal moel õigus, Eesti eelmise sajandi tehnikaajalugu on suuresti Vene tehnika ajalugu, aga kõigil ei ole vanatehnikale päris nii puritaanlikud vaated. Hetkel on inimestel ikka suhteliselt suur huvi igasugu Lääne vanatehnika vastu, mida siinmail okupatsiooni tõttu eriti palju näha pole - mina liikusin suvel ringi puritaanlikult-kriitiliselt võttes ära rikutud ning suhteliselt viletsa välimusega aparaadis, aga neid kordi kui ma pidin kapotti avama ja seletusi jagama kogunes ikka loendamatu hulk. Ja huvi on erinevalt foorumiteemades "RIP", "Rüüstatud autod", "EMEXi vägiteod" jms levitatavast arvamusest 110% positiivne. Populaarsemate mudelite, nagu klassikaline Mini ja Põrnikas, omanikke ei vaadata ammu enam nagu hulle, vaid pigem nagu stiilseid ja ettevõtlikke inimesi. Restaureeritud MG või Jaguar püüab pilke nii et... jne jne jne jne jne. Hetkel pole nagu ühtegi veebilehte, kus sellise tehnika huviline infot saaks.