13-11-2006, 22:36 PM
Õhtust!
Sild on jah väliskujult 51 sillaga sarnane.Aga vaatame 4.pilti.GAZ-51 oli nagu enamikul veoautodel koormamatta poolteljed(AA/MM veerandkoormatud)Kui keerame lahti rummu otsas olevad mutrid siis saame kätte pooltelje,ratas jääb alla,autot on võimalik pukseerida,ise ta tänu diffrile sõita ei saa.Aga nüüd pildist.Kui 51 tõmmata pooltelg välja siis siis rummu keskel on suur ava mille kaudu läheb pooltelg diferentsiaalkarbis olevate pooltelje hammasratasteni.Pildil aga on vaid mutter ja kuskilt ei näe võimalust pooltelje läbipistmiseks.Kui eraldada 51 sillast pooltelg siis paistab ka kätte igavene suur mutter millega pingutatakse rummu/rattalaagreid.Aga kogu koostu keskel on ikkagi ava pooltelje jaoks.No pildil mina seda ei näe.Seetõttu arvan,et tegu pole 51 sillaga.Mis masina omaga,tõesti ei tea.
Tervitades,Flanagan
Sild on jah väliskujult 51 sillaga sarnane.Aga vaatame 4.pilti.GAZ-51 oli nagu enamikul veoautodel koormamatta poolteljed(AA/MM veerandkoormatud)Kui keerame lahti rummu otsas olevad mutrid siis saame kätte pooltelje,ratas jääb alla,autot on võimalik pukseerida,ise ta tänu diffrile sõita ei saa.Aga nüüd pildist.Kui 51 tõmmata pooltelg välja siis siis rummu keskel on suur ava mille kaudu läheb pooltelg diferentsiaalkarbis olevate pooltelje hammasratasteni.Pildil aga on vaid mutter ja kuskilt ei näe võimalust pooltelje läbipistmiseks.Kui eraldada 51 sillast pooltelg siis paistab ka kätte igavene suur mutter millega pingutatakse rummu/rattalaagreid.Aga kogu koostu keskel on ikkagi ava pooltelje jaoks.No pildil mina seda ei näe.Seetõttu arvan,et tegu pole 51 sillaga.Mis masina omaga,tõesti ei tea.
Tervitades,Flanagan