27-11-2006, 13:33 PM
denis23 Kirjutas:Ma siiski ei ütleks et 75 000 on väike raha. Ning just Leho Siimseni mosse on sellele tõestuseks. Ja seal on sisuliselt sama haruldane aga täiesti taastatud eksemplaar.
Võimalik, et õhtul aetakse mind juba kirvega taga, kuna Eestis pole eriti sõnavabadust olla. Kuid minu ISIKLIK arvamus on selline. Et iga masin olgu ta nii heas korras kui tahes (mõtlen vanu masinaid) on eestlase jaoks tohutult kallis. Odavamate masinatega suhtutakse nii: " ma tean, et sul on kuuritaga selline vana masin, sa pead ta ära andma, hea kui kohale ka tooksid ja peale ka maksaksid, siis äkki ma võtaks ta ära" Millepeale peale masina kordategemist kirutakse ikka veel vana omaniku peale.
Võimalik, et olen liiga otsese väljaütlemisega, kuid senikaua kuni eestlasest ostjale kohale ei jõua, et kui raha pole autot(mootorsõidukit) ei saa ning vähegi rikkam inimene saab. Ja ülejäänud rahvas võib kuupeale sõita.
Kas kõigil on siis 100% heas korras, ilma ühegi roostetäpita masin garaazis seismas(ja vähemalt 40 aastat vana). Samas palju tuleb üks täielikult ülekäidud autoprojekt kätte. KAs tõesti saadakse alla 100k hakkama ma ei tahaks uskuda. Ning kui osa sellest rahast tagasi tahetakse saada hakatakse kohe uluma, et liiga kallis, liiga kallis.
Kellele seda ulumist vaja on?? Vabandan, et olen liiga äkilise väljaütlemisega.
On suur vahe, kas elada aastas 1980 või nostalgitseda aastat 1980.