08-12-2006, 19:35 PM
Eks esihargid kipuvad laias laastus ikka sarnased olema, pole uurinud kui palju selle 200K hark kattub teiste väiksemate sama ajajärgu TWN-ide omadega. Kui on huvi, võib seda hargi asja täpsustada.
Sellest mudelist tean veel, et saksa TWN-i foorumis on keegi slaavi nimega tegelane ühte 200K-d müüa pakkunud. Vene raamatus Mootorrataste Entsüklopeedia ühe isendi tänapäevane pilt. Kurtnas küsisin ühelt vanemalt -targemalt lätlaselt, tema Lätis ei teadnud olevat. Eestis on vähemalt 4-st eri kohast tulnud 200K osi, vb kattuvad masinad, aga vähem. 3 tk ilmselt siin liikunud. Minu käes olev küllaltki komplektne, kahjuks puudu tagaülekanne. Eraldi saadud ülekande välimine karteripool, puudu "nui ja taldrik" ja rattapoolne karteripool, piduripedaal, embleemid (kasutati 250 BMW dokumentidega ja embleemidega), selleks oli ka kõik TWN kirjad karterilt jm maha käiatud, paagi põlvetoed-kummid, tagatuli jms. Ratas pärit Märjamaa kandist. Kui keegi teab või omab midagi seostuvat........
Sellest mudelist tean veel, et saksa TWN-i foorumis on keegi slaavi nimega tegelane ühte 200K-d müüa pakkunud. Vene raamatus Mootorrataste Entsüklopeedia ühe isendi tänapäevane pilt. Kurtnas küsisin ühelt vanemalt -targemalt lätlaselt, tema Lätis ei teadnud olevat. Eestis on vähemalt 4-st eri kohast tulnud 200K osi, vb kattuvad masinad, aga vähem. 3 tk ilmselt siin liikunud. Minu käes olev küllaltki komplektne, kahjuks puudu tagaülekanne. Eraldi saadud ülekande välimine karteripool, puudu "nui ja taldrik" ja rattapoolne karteripool, piduripedaal, embleemid (kasutati 250 BMW dokumentidega ja embleemidega), selleks oli ka kõik TWN kirjad karterilt jm maha käiatud, paagi põlvetoed-kummid, tagatuli jms. Ratas pärit Märjamaa kandist. Kui keegi teab või omab midagi seostuvat........