[valdo]

Keskmine auto Tallinna tänavalt kuulub liisingfirmale. Ja pole erilist vahet, kas tegu on Dacia Logani või 7. Seeria BMW-ga.
Neil, kes sõidavad Loganiga, pole raha, et auto kohe välja osta, neil kes BMW-ga, on sellele rahale parem (s.t. tulutoovam) rakendus.
Loomulikult pole see absoluutne tõde, aga kohati kipub küll jääma selline mulje, et isiklikku autot "saavad endale lubada" vaid tudengid, pensionärid ja juhutöölised.

Usun, et on ka minusuguseid "hulle", kes ei taha pangale ega kellelegi teisele ainsamatki krooni võlgu olla ja seda ka ei ole. Lisaks leian, et 7. seeria BMW, nii nagu ka Hummeri, Lexuse, kallima MB vm säärase auto omamine/pidamine võib Tallinnas olla vahel lausa eluohtlik. Paremal juhul tõstetakse Sind lihtsalt autost välja või murtakse Su elukohta sisse (sellise auto omanikul ju peab omati midagi varandust olema?), halvemal juhul saab ilusad matused või jääb minu nimi mõningateks aastateks teadmata kadunute nimekirja, sest ega kõiki karjääripõhjasid ka läbi ei kammita (sorry musta huumori pärast).

Mina sõidan oma igapäevasõidud senini Lada 111ga (seni on 306 tuhat läbisõitu ilma suurema remondita vastu pidanud, ptüi-ptüi-ptüi) ja olen rahul. Väliselt on ta sageli sodine (käin vägagi tihti maapiirkondades, nt mõisates jm ajaloolistes paikades ringi), tehniliselt üritan ta aga tippkorras hoida. Dacia Loganit ei taha - olen kõrval sõitnud ja ei meeldi mulle tema jäik vedrustus (kruusateedel ja ka muhklistel Tallinna tänavatel parajalt ikka raputab) nagu teistelgi Lääne maanteeautodel, samuti pea olematu kliirens. Ehk siis kõlbab tema näiteks laudsiledate (maan)teedega uinuv-rikkasse lääneriiki, mitte siia.

Ja kui tekibki vabu ressursse, siis eelistan selle paigutada nt hoopis mingi vanasõiduki restaureerimisse, olgu selleks ka Pobi või mingi haruldane jalgratas - miks ma peaks mingi ...pikendusega uhkeldama?

Sorry, et OT...