[oldmoped]

Neil, kes sõidavad Loganiga, pole raha, et auto kohe välja osta, neil kes BMW-ga, on sellele rahale parem (s.t. tulutoovam) rakendus.

Dacia Loganit ei taha - olen kõrval sõitnud ja ei meeldi mulle tema jäik vedrustus (kruusateedel ja ka muhklistel Tallinna tänavatel parajalt ikka raputab) nagu teistelgi Lääne maanteeautodel, samuti pea olematu kliirens. Ehk siis kõlbab tema näiteks laudsiledate (maan)teedega uinuv-rikkasse lääneriiki, mitte siia.

Tekitan kah veidi OT'd
Olen pidanud erinevaid nii uusi kui ka kasutatud autosid. Vahepealsel perioodil ~5 aastat selle sajandi alguses loobusin põhimõtteliselt värsketest masinatest ja kasutasin mingi aja "ühekordseks kasutamiseks mõeldud sõidukeid", mis ei tohtinud maksta rohkem kui 1 kuupalk - ostsin suvalise vana masina, mis sõitis korralikult ja oli kehtiva ülevaatusega - kui katki läksid, siis ei hakanud remontima vaid viskasin minema ja ostsin järgmise.
Perekonna tungival nõudmisel ikkagi uue auto järele, läksin eelmisel aastal poodi ja ostsin seekord justnimelt Dacia Logani, kuigi kõik sõbrad mind hulluks pidasid. Minujaoks on auto tarbeese, kuna elan teist aastat mööda aukliku kruusateed linnast väljas ja igapäev on vaja ikkagi linna saada. Selletõttu sai just valitud see ehe "maainimese masin" - täislage baasvarustuses Dacia Logan. Tavalistest sõiduautodest on Loganil selleks otstarbeks kõige normaalsem kliirens ja kola veoks normaalse suurusega ja ilma pehmete polstriteta ehtne maainimese pagasiruum. Puudub igasugune ülearune vägisi küljes olev mittevajalik lisavarustus ja sõiduosa ning kapotialune on hea läbiproovitud Renault Megane. Siiamaani olen rohkem rahul kui osade eelnevate ja tunduvalt kallimate ja kuulsamate firmade masinatega. Võibolla asi ka selles, et lihtsalt selle masinalt ka eeldan alateadlikult tunduvalt vähem.

Olen piisavalt vanaks ja rahulikuks muutunud, et ei põe enam komplekse ega tunne enam vajadust eputamiseks juurde maksta, minu sõiduvajadused täidab aga ka see masin ilusti. Samas kui mõelda, siis eks osaliselt on ka majanduslikud põhjused oma rollis - tavalise keskklassi sõiduautoga on peale uuena ostmist ja 3-5aastat pidamist ja mahamüümist olnud häving hinnaklassis 100000 alates... selle 98000 maksnud autoga ma niipalju hävida lihtsalt ei saa ka siis, kui tal järelturg puudub või jääkväärtus nulliks muutub...