[BARROW]

to:eberhard.NSVL kehtisid mõned kirjutamata seadused,mida teadis enamus,kuid millest kunagi ei kirjutatud:1) kõige tähtsam oli alati militaarsuund,tsiviilvariandid olid enamasti sõjaväevariantidest lihtsamad (algelisemad).Kui tuli valja mingi masina(va.mopeedid ja mõned sõidumasinad) tsiviilvariant,siis tähendas see et enamasti palju varem oli välja töötatud ja ammugi sõjaväes kasutusel selle masina militaarversioonid.2) kvaliteedilt jagunesid kõik detailid neljaks :A-kõige kõrgem-militaarmasinate seeritoodanguks, B-militaarmasinate varuosadeks ja remkomplektideks, C-tsiviilmasinate seeriatoodanguks, D-tsiviilmasinate varuosadeks,ka põllumajandusse seeriatootmiseks.NSVL oli tavaline et suurema militaartehase juurde rajati üksus või tsehh, mis tegeles militaartootmise jääkidest tsiviilotstarbeliste toodete tegemosega.Olen töötanud venemaal kinnises (sõjaväe)remonditehases mootoritsehhis katsejaoskonnas(seal sõideti mootorid sisse,korraga 12 tk) ja reklamatsioonijaoskonnas defektoskopistina (seal tehti reklamatsiooniga saabunud mootorid korda).Viimasel kohal tuli palju tegeleda just katalooginumbrite ja mootoritähiste uurimisega .Kuigi meilt käis läbi ca 300 mootorit kuus ei juhtunud minule 12 ga tähistatud plokke ega kuulnud ka teistelt(def.- piste oli üldse 5).Näiteks kasutasid teadjad vanu BTR i käigukaste (olid väliselt väga sarnased 51 omadega) oma autodel,sest need olid palju vastupidavamad.