26-12-2006, 21:12 PM
Linnumees, kui su eesmärgiks on ratastel reisimine (ehk lennuk pole variant), siis sellise kambaga on seda kõige parem ja sõltumatum teha tavalistel igapäevaautodel. See bussi ostmise-kõpitsemise-reisimise idee võib paberil (ekraanil) hea tunduda ning kindlasti leidub tegelasi, kes sellele kaasa kiidavad, aga mõtle rahulikult järgi mida sa siis teed, kui näiteks kuskil keset Poola metsa või Saksa autobahni bussil mootor kotis on. Ega reisifirmad naljapärast välismaal suhteliselt uute bussidega ei opereeri, see vana bussi kasutamine on ka kogenud operaatorile ikka paras risk. Isegi kui inimesed kuidagi koju saavad, pead sa bussiga ka midagi pihta hakkama, ega seda ju teeäärde jätta ei saa, eriti bahnil.
Ma ei tea kui vana sa oled, aga ma mäletan päris hästi neid 90ndate alguse bussireise Poola, Tsehhi, Ungarisse jms riikidesse, kust praktiliselt iga reisist osavõtnu tuli tagasi bussi katkiminekuga seotud teravate elamustega.
Eesti piires vandersellitamine on natuke teise kaliibriga tegevus, samuti kui sul on buss juba pikemat aega ja igat pidi oma käega üle käidud, siis sa enam vähem tead arvestada kui töökindel ta on ja mis asju juhtuda võib. Aga sellise projektipõhise bussi ostmine, isegi Transiti, on minu tagasihoidliku arvamuse kohaselt paras loto.
Ma ei tea kui vana sa oled, aga ma mäletan päris hästi neid 90ndate alguse bussireise Poola, Tsehhi, Ungarisse jms riikidesse, kust praktiliselt iga reisist osavõtnu tuli tagasi bussi katkiminekuga seotud teravate elamustega.
Eesti piires vandersellitamine on natuke teise kaliibriga tegevus, samuti kui sul on buss juba pikemat aega ja igat pidi oma käega üle käidud, siis sa enam vähem tead arvestada kui töökindel ta on ja mis asju juhtuda võib. Aga sellise projektipõhise bussi ostmine, isegi Transiti, on minu tagasihoidliku arvamuse kohaselt paras loto.