05-01-2007, 11:46 AM
See V8 vormelimootor põhines tegelikult Serpuhhovi mootorrattamootoril, mitte polnud mingi Moskvitši agregaatidel põhinev "moodustis". Kahjuks jäi asja arendamine nõukogude "bardaki" taha pidama.
Mingil hetkel oli see mootor olemas Moskva tehasemuusuemis, viimasel Eesti ajakirjanike külaskäigul sinna teda ei nähtud (või ei pandud tähele).
Mis puutub 16-klapilisse kaante, siis tehti neid vaid eksperimentaalkorras. Seeriasse sellised asjad eales ei jõudnud. Sellist otsida on võrdne nõela otsimisega heinakuhjast. Lihtsam on lasta mõnel spetsialiseerunud töökojal uus konstrueerida ja toota. Sellise "lõbu" hinnaskaala ületab aga kümnetes kordades ka parimas seisus 412 mootoriga mosse hinna.
Asp
Mingil hetkel oli see mootor olemas Moskva tehasemuusuemis, viimasel Eesti ajakirjanike külaskäigul sinna teda ei nähtud (või ei pandud tähele).
Mis puutub 16-klapilisse kaante, siis tehti neid vaid eksperimentaalkorras. Seeriasse sellised asjad eales ei jõudnud. Sellist otsida on võrdne nõela otsimisega heinakuhjast. Lihtsam on lasta mõnel spetsialiseerunud töökojal uus konstrueerida ja toota. Sellise "lõbu" hinnaskaala ületab aga kümnetes kordades ka parimas seisus 412 mootoriga mosse hinna.
Asp
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!