06-01-2007, 01:22 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 06-01-2007, 01:45 AM ja muutjaks oli XTA.)
valdo Kirjutas:Mulle ei meeldi kaasaja plastkäkerdised. Isegi kaitserauda ei mõista va sindrinahad terasest teha, kuskile vastu riivad, on kohe plast segi...Seda plasti, ja ka kogu autot saab vahetada uue vastu, inimest autos sees aga mitte.
valdo Kirjutas:Siis ei meeldi mulle see, et jõuallikas on supermoodsates masinates kasutaja eest üsna peitu pandud - teed kapoti lahti ja teine sile kapotikaas vaatab Sulle sealt vastu! Ülikole! Aga kui on vaja lahtipõrunud juhe kinnitada? Või läbipõlenud pirn vahetada teel olles? Või mõnda jahutusvedeliku lõdvikut peale keerata? Või tosooli tilgub aga pagan ei näe, kust tilgub, käega ka vahele ei mahu...Kaasaja autod on ikka tehtud parajalt töökindlaks, et niisama midagi lahti põruma ega tilkuma ei hakka. Ja kui hakkabki, siis "kaasaegne" autoomanik selle asemel et kapoti all juhtmete-voolikute rägastikus midagi korda saatma hakata, pigem sõidab teenindusse või kutsub autoabi. Eks neid topelt-plastkaasi pannakse mootorite peale ka eelkõige lollikindluse tõstmiseks.
Õnneks pirnide vahetamise on nii mõnigi autotootja üpris lihtsaks teinud - millalgi oli Autolehes ka vastav test.
Mis koledatesse autodesse puutub, siis maailma koledaimat autot hetkel ei oska nimetada, aga meie liikluspildis riivavad minu silma eelkõige selle sajandi autod, eriti Nissan Micra, Note ja Murano, Peugeot 107, Citroen C1, uus Citroen Jumper/Peugeot Boxer/Fiat Ducato, Toyota Corolla Verso ja Yaris. Maitse asi muidugi...
Kui telefon ei tööta, siis helistage riketesse!