07-01-2007, 21:56 PM
Mamba Kirjutas:jep ja mul on sama plaan sest ma olen tüdinud sapika mootoritest luazi peal, need lihtsalt jooksevad kokku, aitab aitab aitab...
Palun jaga oma mõtted kindlateks lauseteks ning kasuta nende lõpetamiseks punkti ja alustamiseks suurt algustähte. Kaasfoorumlased on ka inimesed ning üli-ebamugav on Sinu pikajorulisest tekstist aru saada...
Mamba Kirjutas:...kas mingeid väiksemaid ja töökindlamaid mootoreid pole kui vazi oma, VW golf, mitsu colt jne [...] üle 60 kw ei maksaks ka vist aretada asja...
60 kW tuleb asi väga kaugele jätta. LUAZi tehasekomplektsuses oleva sapaka mootori võimsus on 40 hj ehk siis ümmarguselt 30 kW. Liiklusseaduse alusel vastu võetud "Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded" lubab paigaldada mootorit, mille võimsus ei erineks algsest mootorist enam kui 30%. Ehk siis maksimaalse võimsusega mootor, mida Sa saad legaalselt LUAZile paigaldada on 1,3 x 30 kW = 39 kW ehk siis 52 hj. Kui lähed ARKi tehnikaosakonda ümberehitust kooskõlastama, siis nad võtavad neid nõudeid väga rangelt.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel