13-01-2007, 22:58 PM
Tatra esindust Eestis pole, mõned aastad tagasi oli küll Autolehes juttu, et firma Ateka plaanib Eestis avada Tatra hooldekeskuse. Aga jutuks näis see jutt jäänud olevat.
Venemaal on Tatra läbi aegade üsna populaarne olnud ja tšehhide põhieksportturud ongi praegugi Venemaal ja kolmandas maailmas (nt India). Möödunud aastal Saksamaal käies sattusin mingis leheputkas sirvima ühte sealmail müüdavate veokate kataloogi, seal oli Tatra peapuudusena mainitud kohe vananenud konstruktsioon...
Aga antud T813 võib üsna tõenäoliselt olla ainuke selline Eestis, lõpetati T813 tootmine juba 1982 või 83. Põhitarbijaiks neil olid NL-ile sõbralike riikide armeed. Tähis PMS peaks tähistama pontoonsillakandjat (pontonová mostová souprava), netist leitud piltidel olid sillakandjad küll vaid ühekordse kabiiniga.
Venemaal on Tatra läbi aegade üsna populaarne olnud ja tšehhide põhieksportturud ongi praegugi Venemaal ja kolmandas maailmas (nt India). Möödunud aastal Saksamaal käies sattusin mingis leheputkas sirvima ühte sealmail müüdavate veokate kataloogi, seal oli Tatra peapuudusena mainitud kohe vananenud konstruktsioon...
Aga antud T813 võib üsna tõenäoliselt olla ainuke selline Eestis, lõpetati T813 tootmine juba 1982 või 83. Põhitarbijaiks neil olid NL-ile sõbralike riikide armeed. Tähis PMS peaks tähistama pontoonsillakandjat (pontonová mostová souprava), netist leitud piltidel olid sillakandjad küll vaid ühekordse kabiiniga.