Ishijupp Kirjutas:Minu kogemuslik soovitus- klapikamber koos klappidega, kolvid, kolvirõngad, saaled, silindrid jne jne- ühesõnaga kõik mis annab vahetada. 
Olgu, olgu, ehk pole asi kõigil nii hull, kui minul oli 
Tasuks võtta remontkomplekt kummijullasid- puksid, simmerlingid jms, papptihendite komplekti samuti, need ei maksa palju, aga vaja läheb mingi aja möödudes kindlasti. Muidu soovituseks see, et mõõda kompressioon silindrites ära, saad aimu sellest millises seisukorras on rõngad-klapid-silindrid. Hea oleks korra manomeetriga uudistada ka õlirõhu väärtust. Nende kahe lihtsa mõõtmisega saad juba üsna palju oma mootori seisukorrast teada ja saad otsustada, kas kohe hakata mootorisse sukelduma või kannatab ühe hooaja sõita.
Muide ei ole k-750le müüa mingeid tihendeid vähemalt kloostrimetsas ega Tondil
