[k2sipidur]

Kui heaga korda majja ei saa, siis peabki preventiivseid meetodeid rakendama liiklushuliganide ohjeldamiseks kasvõi nö tühjade kaamerakestade ülesriputamisega - patrulle ju nagunii kõikjale ei jagu.

Nagu vahepeal olid politseiautode maketid tee ääres. Algul töötasid, pärast oli osal autojuhtidel juba poogen nendest. Kui need kaamerad üles pandaks samal printsiibil, näiteks 2/3 tühjad, siis tuleb mõnele rullnokale aru küll pähe, kui trahvi postkastist leiab.

Kaamera tuvastab ju paremal juhul auto koos numbriga, aga kes teab, kes seda juhtis? On küll hea öelda, et auto omanik vastutab, aga minuteada ei ole EV õigusaktides sätet, mis lubaks juhi mittetuvastamise korral omanikku trahvida. Kui mina nt ütlen, et Jüri käes oli auto ja Jüri ütleb, et ei olnud, siis on surnud ring.

Tuvastab auto numbriga, selle järgi omanik ja kui omanikul pole näidata, kellele ta auto selleks sõiduks volitanud on, siis ju ise süüdi. Ja kui autojuht selle auto Jürile kasutada on andnud ja Jüri väidab, et ta ei sõitnud, siis Jüri:
1. pole olemas, omanik ei taha tunnistada, et ta roolis oli
2. on s**t mees, et usaldust reedab

Selleks volitus välja mõeldud on, kui politseipatrull auto kiiruseületamise eest kinni peab ja juhil omaniku volitust pole, saab nii ta ise, kui ka omanik.