[JyrkaEE]

Vahepeal on jälle aega möödunud ning üht-teist ka tehtud.

Esiteks on lõpule jõudnud korvi korrastamine. Ka istmekatted sai uued tehtud. Selleks sai kasutatud tavalist musta kunstnahka ning õmblejaks siis sama inimene, kes paar aastat tagasi mu 64nda aasta Planetale istmenaha õmbles. Tööga võib täiesti rahule jääda.

Mõni aeg tagasi sai ära käidud ka ARK'is, kuna tarvis oli ka korv tehnilisse passi lisada. Ei maldanud enam kauem oodata ning sõitsin tsikliga ise kohale. Kindlustus oli tehtud, ülevaatus aga tegemata ning tehniline pass "poolik". Politseid näha polnud ning sõi sujus muretult. Ka ARK'is läks kõik üllatavalt kiiresti ning ladusalt. Peale külghaagise passi lisamist sai võetud ka uus, väikeses formaadis number, kuna endine oli juba üsnagi ribadeks värisenud ning igalt poolt neetidega parandatud. Kokku läks see maksma 500.-
ARK'i ukse tagant sai kõrvale ülevaatuspunkti ukse taha sõidetud. Kuna aga uuele numbrile oli vaja auke sisse saada, et see külge monteerida, sai kasutatud juhuslikult ülevaatuspunktis remonttöid teinud töömeeste ja nende akutrelli abi.
Ülevaatus maksis 200.- ning sel korral vaadati üle vaid rehvimustrid ning kiivrite E-märgistused. Tuled, pidurid ja loksud ülevaatajat ei huvitanud.

Sõidetud on sel talvel juba üksjagu ning tänu sellele, et kiire ülekandega polnud täislastis tsiklil enam 4nda käiguga jaksu, vahetasin selle aeglase vastu.

Viimasel ajal (umbes paarsada kilomeetrit läbisõitu) teeb mootor soojalt õrna kolinat, mis natuke muretsema paneb. Ise usun, et tegu on kulunud saaledega. Kuigi ka see on kahtlane diagnoos, kuna kolin kostub väga ebaühtlase sagedusega. Vaatab, kaua mootor veel kestab. Kui asi väga hulluks läheb, vahetan jõuallika riiulil ootava vastu.

Sai natuke ka pilte tehtud: http://www.pildialbum.org/pictures.php?a...4&id=49458