[valdo]

niipalju kui mina seda nägin,oli rullik korralik.aga rihm nagu oleks hakanud maha jooksma,vastu plastik katet,mis lõpuks kulutas rihma ääre ära,mis omakord hakkas hargnema ja põhjustas rihma purunemise. rihm ei olegi täitsa pooleks,vaid väike serv lõpuks kiskus rulliku vahele. hiljem näitan mõnda pilti ka.

Mul on Lada 111ga olnud 7 aasta jooksul kaks kogemust, kus veidi vales asendis või konstruktsioonis olnud rullik (praaktoode!) on hakanud rihma ühest servast sööma. Esimene kord avastasin jama õnneks 700 km peale rihmavahetust, kui rihma laiusest oli alles miski 65-70%, ülejäänu rullikuääre poolt ärajäratud. Mõlemal korral on teenindus omal kulul rihma/rulliku vahetanud.

Hiljem olen peale igat rihmavahetust järgmise 1000-2000 km jooksul ca 100-200 km tagant PIDEVALT jälginud rihma olukorda (õnneks saab ülevalt kaitsekatte vahele piiluda...).

Kardan, et samasugune jama võis tabada ka Sind, millele Sa aga piisavalt kohe jaole ei saanud...