19-02-2007, 23:07 PM
Indrek66 Kirjutas:Priit, kui viitsid siis palun kirjuta uuest lahti kuidas need punktid jagunevad/tekivad ja miinuspunktid kujunevad. Näiteks võid mind ennast tuua, et kus ja mille eest ma võitsin ja kaotasin. Ma arvan, et paljudele on see punktisüsteem veel üsna segane...
Kõigepealt on Ristsõna lahendus, kus IGA õige täht annab ühe preemiapunkti ja õige lahendus 100. Seekord oli siis 155 tähemärki ehk max. 255 preemiapunkti. Sealt hakkab maha minema AKP'desse õigel/valel ajal jõudmise karistuspunktid. Täpsus 1 minut ette-taha, hilinemise minut 1 punkt/minut, varem jõudmine 10 punkti/minut. See ju kõik kenasti Juhendis kirjas. Sama kehtib ka SalajaseAKP kohta ja sealt tulidki kõige suuremad laksud. Täpselt etteantud kiirusega sõitsid vaid viis jõuvankrit, pisut aeglasemalt veel mõned, nendel on karistuspunktid kuni 10. Kõik kahekohalised nulliga lõppevad karistusunktid on kihutamised ehk oluliselt varem Sitika juurde jõudmised, mis ei ole ju eesmärk.
Siis saab veel karistuspunkte kiiruskatsete tulemuste põhjal. Parim saab 0, teine 1, kolmas 2 jne. Kõik karistuspunktid lahutatakse preemiapunktidest maha ja nii tekibki lõpptulemus.
Nagu Juhendis ka kirjas, siis selle punase 250 miinust panin läbimata AKP'de eest ehk kui ma ei leidnud ajakaardilt märget või ajakaart pole minuni jõudnud. Ausõna,kuna tegu on meelelahutusega, siis ei viitsi hakata mõtlema, kes kuhu paberi pistis jne. Kuna absoluutne enamus on ju mul käes, siis... tuli püksi jne, mul poohui.
Igal juhul on parimad seegi kord välja selgitatud, mõned kohad on väga tihedalt koos, mõned mitte. Klasside kaupa parimad olemas.
Super Specialile absoluutvõidule said peale ju need, kel oli absoluutselt õige Ristsõna lahendus. Neid oli 17, Velpler loobus geneka rikke tõttu.
Siis selgitasime välja turistide hulgast parimad, 247 punkti oli 8 jõuvankril ja need sõitsid omavahel. Kõiki poleks saanud ju rajale lasta, siis oleks me hommikuni sõitnud, niigi hilinesime. Ja see pole ka oluline. Peaasi, et lõbus oli.