[Silinder]

Esimest korda sellelaadsel üritusel ja kohe esimestena starti (tegelikult küll stardiprotokolli järgi nr. 2, kuid esimest startijat me küll ei näinud)... Legendi vahtisime esimesed minutid küll nagu vasikad aiaväravat, kuid ära jagasime . Apsakad legendis (nt. negatiivne kilometraaž) mu kaardilugejat hiljem segadusse ei ajanud.
Kuna sõitma sai tuldud mitte töökorras spidokaga, siis tänud heale sõbrale, kes tagaistmel GPSiga spidoka aset täitis. Temalt pildid ja kaardid siin: http://beta.album.ee/album/1716/50037186
Seal siis teadjatele ja osalejatele näha ka meie mööda ja ümbersõidud .

Tempokas päev ei jätnud eriti mahti pildistamiseks, seega enda poolt vaid mõned pildid: http://beta.album.ee/album/30019426/50037259

Õnneks esimesel korral vigastusteks pisut väändes esistange ja mõlkis parem tagatiiva nurk. Teisel korral ehmatus - no seisab teel kohe T-kurvi taga auto... Kahest halvast valikust parem oli teelt väljasõit. Legendiga eksinud olime mõlemad, sest tegelikult pidi sealt paremale, mitte vasakule keerama
Vaatamata viperustele teel tänu "rehvivalikuga alt minekule" või "valele määrdele", saavutasime lõpuks tubli 40. koha. Auto polnud ju spetsiaalse ettevalmistusega rallimasin ja kiiruskatsete ajad seetõttu nigelad.
Algselt pani imestama meie vilets skoor ristsõna laheduses (omaarust ikka läks hästi), kuid juhendist näpuga järge ajades saabus ka selgus. Üldlahenduses parandamata täht "läks maksma" 101 punkti. Üldkokkuvõttes oleks see meid tõstnud 39. kohale, seega ühe koha võrra!

Suurim heameel on selle üle, et vahva ja oodatud üritus katkestamise nahka ei läinud.

Tänud korraldajatele-rajameistritele ja kaasvõitlejatele-abistajatele!

Ralliekipaaz 110 (Land Rover)