08-03-2007, 13:00 PM
Tegelikult on see seadus probleeme tekitav küll. Lisaks kõikvõimalikele haruldasematele liikuritele varuosade importimisele peaks ju vastuvaidlematult ja otsekohe taotlema loa, kui Venemaalt tuua näiteks GAZ 66, Uralile, või maastiku Kamaz-ile mingeid juppe. On neil kõigil vähemalt rehvirõhu reguleerimise võimalus olemas. Siit edasi peaks ju ka tava Kamaz-i, GAZ-i varuosad samasse kategooriasse kuuluma, saab ju neidki eelmainitud masinatele külge kruvida. Ja uued vene GAZ-i baasil postipuurid on ka strateegilised masinad? Veider...