08-03-2007, 14:44 PM
Oh, seda "militaar"sõidukite nimekirja võiks lõputult täiendada ja seejuures on nad kõik vähemalt neljaratta veoga ja kaetud ballistilise kaitsega 
Kõik Wranglerid on sellise sillalaiusega, et militaarselt saaks raudteel kasutada, kõik neliveolised IFAd, kõik Tatra-veokad, isegi Suzuki pisimaasturite juures on projekterimisel silmas peetud ja konsulteeritud militaristidega! Sattusin kunagi sellist artiklit lugema. Ja kurat, Hilux on üldse maailma üks tunnustatumaid sõjaväeautosid! Katjuuša kastis või kuuliprits katusel, tee aga televusser lahti ja vaata meid kaltsupäid.
Uued linnamaasturid ja Porge Pajebenn on võib-olla tõesti projekteeritud nii, et kordagi pole mõeldud militaarotstarbele. Kuid juba LC puhul näeb Toyota ette nende autode kasutamist erinevate riikide sõjavägedes ja mis meile kõige olulisem, Rahutagamisstruktuurides(UN). Põhimõtteliselt projekteeritakse ka uued suured maasturid kõigepealt militaarseteks ja siis kohandatakse tsiviilotstarbeks. Lõpuks tehakse samast mudelist veel luksusmark( Lexus, Caddy, Hummer vms). Kuid algne projekt on MILITAAR.
Samamoodi on spetsiaalselt sõjaliseks kasutamiseks projekteeritud kõik suured laevad, lennukid, bussid jne. Uue pede-Ennu parvlaeva aparellilt peab saama laeva sõita Leopard, väga täpselt arvutatakse välja, mitu sõdurit koos varustusega on ta võimeline kandma jne.
Tegelikult soovitaks sellel "komisjonil" kiiresti veel üks parandus sisse viia: auto haakeseade on vaat et kõige militaarsem jublakas auto küljes! Selle külge saab haakida näiteks haubitsa. Või siis militaartreileri. Haakeseadmega auto on ju riigi julgeoluku mõistes eriti ohtlik! Kujutad ette, kui kõik kolm olemasolevat laskevõimelist kahurit Tapalt ära veetakse... Jumal tänatud, mul pole hetkel ühtegi kärukonksuga autot
Kõik Wranglerid on sellise sillalaiusega, et militaarselt saaks raudteel kasutada, kõik neliveolised IFAd, kõik Tatra-veokad, isegi Suzuki pisimaasturite juures on projekterimisel silmas peetud ja konsulteeritud militaristidega! Sattusin kunagi sellist artiklit lugema. Ja kurat, Hilux on üldse maailma üks tunnustatumaid sõjaväeautosid! Katjuuša kastis või kuuliprits katusel, tee aga televusser lahti ja vaata meid kaltsupäid.
Uued linnamaasturid ja Porge Pajebenn on võib-olla tõesti projekteeritud nii, et kordagi pole mõeldud militaarotstarbele. Kuid juba LC puhul näeb Toyota ette nende autode kasutamist erinevate riikide sõjavägedes ja mis meile kõige olulisem, Rahutagamisstruktuurides(UN). Põhimõtteliselt projekteeritakse ka uued suured maasturid kõigepealt militaarseteks ja siis kohandatakse tsiviilotstarbeks. Lõpuks tehakse samast mudelist veel luksusmark( Lexus, Caddy, Hummer vms). Kuid algne projekt on MILITAAR.
Samamoodi on spetsiaalselt sõjaliseks kasutamiseks projekteeritud kõik suured laevad, lennukid, bussid jne. Uue pede-Ennu parvlaeva aparellilt peab saama laeva sõita Leopard, väga täpselt arvutatakse välja, mitu sõdurit koos varustusega on ta võimeline kandma jne.
Tegelikult soovitaks sellel "komisjonil" kiiresti veel üks parandus sisse viia: auto haakeseade on vaat et kõige militaarsem jublakas auto küljes! Selle külge saab haakida näiteks haubitsa. Või siis militaartreileri. Haakeseadmega auto on ju riigi julgeoluku mõistes eriti ohtlik! Kujutad ette, kui kõik kolm olemasolevat laskevõimelist kahurit Tapalt ära veetakse... Jumal tänatud, mul pole hetkel ühtegi kärukonksuga autot