13-03-2007, 20:38 PM
Tere jälle üle hulga aja!
Sai siis see palju aega ja närve kulutanud hooratas siis lõpuks maha kistud ja mootor laiali võetud. Ettevõtmine läks maksma sellesama keerme sealt seest ja püha vihaga sai siis keevitus appi võetud. Peale megakulunud rõngaste(paisumispiluks silindris,kus ainult vaevutuntav kulumisjälg,oli üle 5mm) nagu midagi viga sealt seest päevavalgele ei tulnud. Homme kavas minna uute rõngaste järgi.
Selle elukaga seoses on mul aga veel mõned küsimused;
Seoses süüte ja kontaktivahe reguleerimisega-ei saa kontaktivahe normi viimisel süüdet paika...
Käsistarter,mille sisu töötaval mootoril laiali jooksis,ilmselt taastamisele ei kuulu,siit küsimus kas keegi on ise sinna midagi kompunninud? Tabasalu neid enam ei müü...
Muruniiduki tera kohta küsimus,kas on mõtet alla panna originaaltera,või jätkata eelmise omaniku kompunnitud veoka vedrulehest megaraske ja paksu "kirvega". Muru eriti sile ei ole.
Sai siis see palju aega ja närve kulutanud hooratas siis lõpuks maha kistud ja mootor laiali võetud. Ettevõtmine läks maksma sellesama keerme sealt seest ja püha vihaga sai siis keevitus appi võetud. Peale megakulunud rõngaste(paisumispiluks silindris,kus ainult vaevutuntav kulumisjälg,oli üle 5mm) nagu midagi viga sealt seest päevavalgele ei tulnud. Homme kavas minna uute rõngaste järgi.
Selle elukaga seoses on mul aga veel mõned küsimused;
Seoses süüte ja kontaktivahe reguleerimisega-ei saa kontaktivahe normi viimisel süüdet paika...
Käsistarter,mille sisu töötaval mootoril laiali jooksis,ilmselt taastamisele ei kuulu,siit küsimus kas keegi on ise sinna midagi kompunninud? Tabasalu neid enam ei müü...
Muruniiduki tera kohta küsimus,kas on mõtet alla panna originaaltera,või jätkata eelmise omaniku kompunnitud veoka vedrulehest megaraske ja paksu "kirvega". Muru eriti sile ei ole.