Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all

valdo
Kasutaja

Postitused: 772
Teemad: 567
Liitus: Dec 2002
Maine: 36

26-03-2007, 15:05 PM

Kõige mõistlikum oleks Sul otsida uus töökorras mootor + karburaator. Muidugi... ka praegusest mootorist võib ka uue "pea" saamisel asja saada, kuid kes teab, mis seisus vänt/saaled/kolvigruppki on. Silindrid ju pikka aega lahtiselt seisnud.

Küsimus teadjamatele - miks on "tulemüüril" kaks süütepooli? Minu meelest on mossedel ikka läbi ajaloo olnud neljane jagaja...

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel

Veebileht Leia

Vasta

« Järgmine vanem | Järgmine uuem »

Sõnumeid selles teemas

Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: margomatsina - 26-03-2007, 14:57 PM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: valdo - 26-03-2007, 15:05 PM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: villis1 - 06-04-2007, 00:17 AM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: peeterpaul - 26-03-2007, 15:06 PM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: vad77 - 26-03-2007, 20:45 PM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: Jansa - 26-03-2007, 21:09 PM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: vad77 - 26-03-2007, 21:20 PM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: margomatsina - 26-03-2007, 23:23 PM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: Väravamehaanik - 27-03-2007, 09:31 AM

RE: Moskvitš 407 puudujäägid kapoti all - Autor: eberhard - 03-04-2007, 11:13 AM

Vaata printerisõbralikku versiooni

Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne

Logi sisse
Kasutajanimi:
Parool:	Kaotasid parooli?
	Mäleta mind