[madeinussr]

Nüüd on jälle mõned tunnid pusitud selle masina kallal.Poiss tahab kole kangesti sõita ja siis proovingi tal eluvaimu sees hoida. Panin veel tähele,et mootor läheb peale 10 minutilist sõitu kuumaks ning siis kaob jõud ja häälele tuleb juurde peenike tirin. Kas see viitab ka kolvirõngastele? Nagunii on juba kindel plaan uus kolb ja rõngad peale osta. uurisin veel seda auku seal mootori all,kuhu arvasin fiksaatori poldi minevat.See asub siis magneetopoolse karteripoole küljes umbes veohammasratta all. Mingit keeret pole seal mitte kunagi olnud.Kui lükkasin mingi traadijupi sealt sisse ,siis läks see umbes 15 cm täiesti tühja auku.Veohammasratta juurest on see kanal näha ka.See jookseb peaaegu mootori alt kuni ülesse välja,sinna,kus on käsikäikudega mudelil käigulülitushoob. Ks see võib äkki vale auk olla?

See keermeta auk on bensiini äravooluks karburaatori alt, karbussi all süvendis on süütemängupoolselt karteripoolel üleval auk. Sealt läheb uputamisel karbussist väljunud bensiin sisse ja alt august tuleb välja.
Tirin võib viidata jah kolvi kinnipaisumisele, eriti kui mootor kuumaks läheb. Sellisel juhul soovitan silindri maha võtta ja vaadata kust kolb vastu on käinud ning sealt teda muukviili või liivapaberiga maha lihvida. Teine võimalus on panna mopeed tühikäigul tööle ja lasta tunnike kohapeal käia. Praeguse ilmaga ei tohiks ta kokku joosta. Siis töötab kolb ennast paremini sisse. Õigem tegu oleks muidugi silinder maha võtta.
Täitsa võimalik on, et mootor pandud kokku valedest mootoripooltest. See fiksaatori poldi auk peaks olema süütemängu poolsel karteripoolel, ühes väljaulatuvas osas. Tegelikult on sinna võimalik ka ise auk puurida ja see keermestada kuid selleks oleks parem mootor lahti võtta.