13-04-2007, 18:50 PM
Jesper Kirjutas:Ilma B-piilarita autodele on parimaks variandiks istmed, millele on turvavööde ülemine kinnitus sisse ehitatud. Ma kahjuks ei oska peast öelda, mis mudelitel sellised on, aga mingitel ameeriklastel vist oli.Oma tutvuskonnast võin öelda, et selliseid istmeid on näituseks Chrysler Sebring Cabrios (kes tahab norida, siis minu meelest just nimelt Cabrio, mitte Convertible, aga see on teine teema juba).
Ja just paar päeva tagasi mõtlesin, et huvitav oleks uurida neid istme seljatoekinnitusi (ma mõtlen siis neid, kus saab ennast ette- ja tahapoole kallutada ja end selili ka lasta, kui vaja on). Need peaks ju kokkupõrkes vastu pidama kindlasti sellele, kui 100 kg kaaluv tegelane näiteks kiiruselt 70 kmh traksidesse lendab. Julgelt pool sellest jõust (mis ei ole sugugi väike) läheb üle õla jooksvasse rihma, see aga on seljatoekinnituste suhtes ütleme ümmarguselt meetrise jõuõla otsas. Järelikult ei saa need seljatoekinnitused päris plekist olla. Ehk teab keegi lähemalt rääkida, mismoodi see lahendatud on?