06-05-2007, 14:34 PM
Kirjutaks siis jälle midagi üle pika aja..
Vahepeal sai tegeletud osade otsimisega. Võib öelda, et kandis vilja: kätte sain siis karpakaaned, orig. relee (üks kinnitus on küll ära murdunud, kuid arvan et kärab küll), ketipinguti.
Sai vahetatud kõik katkised sidurikettad. Selle kohta tekkis ka nüüd üks küsimus:
Kas IZ-56-l on 6 veetavat ja 6 vedavat ketast? (või 5 veetavat ning 6 vedavat?) Üks venekeelne allikas näitas 6/6, A.Palu raamatus aga kirjas pole täpselt.
Käigukastis uus hammasratas. Ilmnes ka see, et käigukasti kaas (parema karteri kaane all asuv kaas, mille all on käigukast) on mõne uuema tüübi oma. Vana on küll olemas, kuid laagripesad on defektsed. Kui kellelgi üle, siis andke teada, saame äkki kaubale.
Niisiis kokkuvõtvalt, siis jupid mis puudu ning millest oleksin huvitatud, kui kellelgi üle siis andke kindlasti teada:
izhi 56 "vanem tüüp" summuteid (http://www.jogevamc.ee/pictures/izh/diff/ )
leegitoru kinnitusmutreid
silindrit ning silindripead (korraliku: ribid terved, keermed korras jne)
tagumise sadula naha all olev vedru (seal peaks olema 6 tk., mul aga 1 minema jalutanud)
käigukasti kaas (ülevalpool juttu tehtud, mis ja kes see asjandus on)
Lisan ka paar pilti karpakaantest.
Vahepeal sai tegeletud osade otsimisega. Võib öelda, et kandis vilja: kätte sain siis karpakaaned, orig. relee (üks kinnitus on küll ära murdunud, kuid arvan et kärab küll), ketipinguti.
Sai vahetatud kõik katkised sidurikettad. Selle kohta tekkis ka nüüd üks küsimus:
Kas IZ-56-l on 6 veetavat ja 6 vedavat ketast? (või 5 veetavat ning 6 vedavat?) Üks venekeelne allikas näitas 6/6, A.Palu raamatus aga kirjas pole täpselt.
Käigukastis uus hammasratas. Ilmnes ka see, et käigukasti kaas (parema karteri kaane all asuv kaas, mille all on käigukast) on mõne uuema tüübi oma. Vana on küll olemas, kuid laagripesad on defektsed. Kui kellelgi üle, siis andke teada, saame äkki kaubale.
Niisiis kokkuvõtvalt, siis jupid mis puudu ning millest oleksin huvitatud, kui kellelgi üle siis andke kindlasti teada:
izhi 56 "vanem tüüp" summuteid (http://www.jogevamc.ee/pictures/izh/diff/ )
leegitoru kinnitusmutreid
silindrit ning silindripead (korraliku: ribid terved, keermed korras jne)
tagumise sadula naha all olev vedru (seal peaks olema 6 tk., mul aga 1 minema jalutanud)
käigukasti kaas (ülevalpool juttu tehtud, mis ja kes see asjandus on)
Lisan ka paar pilti karpakaantest.