07-05-2007, 13:25 PM
Aamen!
Aga.
MB-l on mõned puudused. 124 on varaste hulgas hinnatud. Lihtne ärandada ja likviidne. Roostetab. Mis sest, et see roostetamine ei muuda keret pehmemaks, aga ikkagi. Lisaks käib kogu aeg kaasas MB-mehe maine... Automaatkast on pommikindel (mis muidugi ei tähenda, et idioodist oimanik seda ära lõhkuda ei võiks...) 210 kerega punnsilm hiilgab roosteprobleemide ja varase elektroonika tõrkumisega. Praegu on sel mudelil küll hinna ja kvaliteedi suhe paigast.
Kas teemaalgataja tahab esi- või tagavedust? Kas on oluline mootor või kalender?
Ise soovitan kah MB-d, aga samuti ei tasuks proovimata jätta pilukate universaalkerega variante - tõsi, neid vist automaadiga ei saanud. Omegat tasuks samuti proovida. Arvestades Omega niru järelturuhinda, saab sellel vist kõige rohkem liikumisvahendit krooni kohta. Uuemad Omegad olevat üsna kobedad...
Rahvavankrid on küll head ja töökindlad, kuid väikesed... Passatisse mahub küll 5 inimest sisse, kuid siis pagasit enam mitte. Kandevõime nigel ja sedagi ei tohiks lõpuni kasutada, vähemalt pidevalt mitte - rattalaagrid pole mitte sellisele tapmisele arvestatud.
Omaette teema on prantslased. Head mootorid, kuid kas neid automaadiga sai, ei oska arvata.
Üldiselt, nii vana auto puhul on määravaks konkreetse masina seisukord. Mark, mudel ja aastaarv tulevad alles viimases järjekorras arvesse.
Aga.
MB-l on mõned puudused. 124 on varaste hulgas hinnatud. Lihtne ärandada ja likviidne. Roostetab. Mis sest, et see roostetamine ei muuda keret pehmemaks, aga ikkagi. Lisaks käib kogu aeg kaasas MB-mehe maine... Automaatkast on pommikindel (mis muidugi ei tähenda, et idioodist oimanik seda ära lõhkuda ei võiks...) 210 kerega punnsilm hiilgab roosteprobleemide ja varase elektroonika tõrkumisega. Praegu on sel mudelil küll hinna ja kvaliteedi suhe paigast.
Kas teemaalgataja tahab esi- või tagavedust? Kas on oluline mootor või kalender?
Ise soovitan kah MB-d, aga samuti ei tasuks proovimata jätta pilukate universaalkerega variante - tõsi, neid vist automaadiga ei saanud. Omegat tasuks samuti proovida. Arvestades Omega niru järelturuhinda, saab sellel vist kõige rohkem liikumisvahendit krooni kohta. Uuemad Omegad olevat üsna kobedad...
Rahvavankrid on küll head ja töökindlad, kuid väikesed... Passatisse mahub küll 5 inimest sisse, kuid siis pagasit enam mitte. Kandevõime nigel ja sedagi ei tohiks lõpuni kasutada, vähemalt pidevalt mitte - rattalaagrid pole mitte sellisele tapmisele arvestatud.
Omaette teema on prantslased. Head mootorid, kuid kas neid automaadiga sai, ei oska arvata.
Üldiselt, nii vana auto puhul on määravaks konkreetse masina seisukord. Mark, mudel ja aastaarv tulevad alles viimases järjekorras arvesse.