[peeterpaul]

Auto maksis uuest peast 145200 ja osteti siis sulas.
Kõigepealt liisinguga soetades oleks olnud rahakulu kõigepealt 10% ja lepingutasu st 17520.- st kõigepealt oleks jäänud eelarvesse 127680.- vaba raha.
Kuumakse oleks olnud 2000.- mis kolme aasta peale kokku teeb kuluks 72000.-
ST kolme aasta peale koos sissemaksega oleks pannud auto alla 89520.-(ma ei arvesta hooldusi ja kindlustusi need on niikuinii mõlemal puhul)
Nüüd 3 aasta pärast tuli soov autot vahetada- vana auto eest pakuti 65-70 tuhat (tolle hetke turuhind +- 10tuh)
Kui jälle välja osta, oleks tulnud juurde maksta ca 90000.- liisingu puhul max 10% st 15900.-
Seega sellise skeemiga (sulas ostetud auto ja uuesti sulas ostetud auto)
auto väljaostu puhul kogukulu 3 aasta peale 235200.-(auto ostuhind + vahemakse uue ostmisel)
liisingu puhul 105420.- (sissemaks+kuumaksud+uue auto sissemaks)
Kui see 130000.- ei ole raha, siis öelge kuhu viskate, lähen korjan üles.

Aga rõhutan veelkord - kulud omandavad hoopis teise näo, kui kaaluda auto ostmist üks ja ainus kord, elu lõpuni. Selgelt mõistlikum sulas osta.
Kui aga on soov vahetada perioodiliselt, annab liising selge eelise igal juhul ja hoolimata intressidest.
Ja last, but not least - ärge kasutage argumenti stiilis, aga liisingumasinal peab ju kaskot maksma. Mind isiklikult ei veena sellest loobuma.