13-05-2007, 23:24 PM
Kui on olemas vana teh. pass ja olemas (elav) omanik, on reg. toiming lihtne.
Kui ostetav sõiduk ise ei liigu, tuleb ta treila peal ARK-i toimetada või kutsuda ARK-i onukohapeale, väljakutse vist 250.- EEK-i. Ta kontrollib kas tehasenumbrid ikka on vastavuses selle vana teh. passiga. Seejärel sisestab ta oma kompuutri vahendusel ülevaatusakti, kuhu kannab VIN-koodi ehk tehasetähise ehk kere numbri ja ka loob ID-koodi mida varem ei olnud.
Seejärel võib minna registritoimingut teostama, täites eelnevalt rohelise kirjaga blanketti (ost-müük), kuhu kantakse nii müüja kui ostja andmed ja ka ostetava sõiduki andmed. Kui tol vanemal mehel on seaduslik naine, siis kuulub see Pobeda ühisvarasse ning seega ka abikaasa peab registreerimistoimingu juures viibima ja andma nõusoleku müügiks. Kui Pobedal on juba EV reg. numbrid siis tuleb maksta riigilõivu 600.- uue reg. tunnistuse väljastamiseks. Kui aga on vene aegsed numbrid siis lisaks veel 600.- uute numbrite eest.
Kui ostetav sõiduk ise ei liigu, tuleb ta treila peal ARK-i toimetada või kutsuda ARK-i onukohapeale, väljakutse vist 250.- EEK-i. Ta kontrollib kas tehasenumbrid ikka on vastavuses selle vana teh. passiga. Seejärel sisestab ta oma kompuutri vahendusel ülevaatusakti, kuhu kannab VIN-koodi ehk tehasetähise ehk kere numbri ja ka loob ID-koodi mida varem ei olnud.
Seejärel võib minna registritoimingut teostama, täites eelnevalt rohelise kirjaga blanketti (ost-müük), kuhu kantakse nii müüja kui ostja andmed ja ka ostetava sõiduki andmed. Kui tol vanemal mehel on seaduslik naine, siis kuulub see Pobeda ühisvarasse ning seega ka abikaasa peab registreerimistoimingu juures viibima ja andma nõusoleku müügiks. Kui Pobedal on juba EV reg. numbrid siis tuleb maksta riigilõivu 600.- uue reg. tunnistuse väljastamiseks. Kui aga on vene aegsed numbrid siis lisaks veel 600.- uute numbrite eest.