16-05-2007, 09:39 AM
Kolmanda hooaja esimene lustisõit on möödunud (kandes järjekorranumbrit 11). Ilmataat otsustas ka lõpuks näidata oma helgemat poolt, tänu millele saime nautida kena päikeseloojangut merekaldal.
Loodan, et osavõtjad jäid rahule. Omalt poolt tahan erilist tänu avaldada kõigile meremuuseumi külastajatele. Kuna muuseumi töötajad usaldasid mind ning mina kõiki teid, siis ei kontrollinud keegi pileteid ega lugenud üle inimesi. Aitäh, et tegite muuseumile piletiraha kogumise mulle lihtsamaks (raha küsimise oskus ei ole minu kõige tugevam külg). Meremuuseumile annan täna üle 2200 krooni, mis tähendab, et piletiraha maksis ligi 50 inimest (Nõmme turu parklas oli ligi 30 autot ja 1 mootorratas).
Järgmine lustisõit toimub 19 juunil 2007.
Indrek
PS kui kedagi huvitab, siis kolonni juhtinud väike NSU-Fiat sai endale eluvaimu uuesti sisse ja kõik on korras. Eelmisel päeval sai korda tehtud tagavarajagaja (uued puksid jne). Mõte käis peast läbi, et panna ka uus kondensaator ja ka kontaktid, kuid kuna mootor ilusasti tööle läks, siis sai otsustatud, et teeme need peale lustisõitu. Viru ringil juhtus aga see, mis vanade autode ikka juhtub - järgi annab nõrgim lüli. Jagaja kontaktil murdus kontakti nn tablett küljest. On ime, et auto siiski uuesti käivitus ja omal jalal koju sõitis. Kontaktivahetus teadagi ei ole kuigi suur töö ning ajal, kui teised tegid ringkäiku ajaloolistel laevadel, tegi tubli "väike hiir" juba proovisõitu.
Loodan, et osavõtjad jäid rahule. Omalt poolt tahan erilist tänu avaldada kõigile meremuuseumi külastajatele. Kuna muuseumi töötajad usaldasid mind ning mina kõiki teid, siis ei kontrollinud keegi pileteid ega lugenud üle inimesi. Aitäh, et tegite muuseumile piletiraha kogumise mulle lihtsamaks (raha küsimise oskus ei ole minu kõige tugevam külg). Meremuuseumile annan täna üle 2200 krooni, mis tähendab, et piletiraha maksis ligi 50 inimest (Nõmme turu parklas oli ligi 30 autot ja 1 mootorratas).
Järgmine lustisõit toimub 19 juunil 2007.
Indrek
PS kui kedagi huvitab, siis kolonni juhtinud väike NSU-Fiat sai endale eluvaimu uuesti sisse ja kõik on korras. Eelmisel päeval sai korda tehtud tagavarajagaja (uued puksid jne). Mõte käis peast läbi, et panna ka uus kondensaator ja ka kontaktid, kuid kuna mootor ilusasti tööle läks, siis sai otsustatud, et teeme need peale lustisõitu. Viru ringil juhtus aga see, mis vanade autode ikka juhtub - järgi annab nõrgim lüli. Jagaja kontaktil murdus kontakti nn tablett küljest. On ime, et auto siiski uuesti käivitus ja omal jalal koju sõitis. Kontaktivahetus teadagi ei ole kuigi suur töö ning ajal, kui teised tegid ringkäiku ajaloolistel laevadel, tegi tubli "väike hiir" juba proovisõitu.