18-05-2007, 11:47 AM
Ehk pakub kellegile huvi, mis masinad neil fotodel on. Teen lühikese kokkuvõtte.
Esimesel kolmel fotol on Kleines Kettenkraftrad Sd. Kfz. 2. Üldjuhul liigitatakse see mootorrataste hulka, kuigi ühine on neil ainult esiots. Jõuallikaks on neljasilindriline sõiduautomootor, kasutati neid masinaid sidepidamiseks ja väiksemate (kergemate) haagiste transpordiks. Toodeti üle 8800 eksemplari, neist umbes 90% NSU poolt. Üks selline masin seisab Riia automuuseumis ja ka Soomes on kusagil selline täiesti olemas.
"Masin" on päris tavaline Sd. Kfz. 251 Ausf. D ehk viimane põlvkond. Tundub et baasmudel, kuigi kuulipilduja toru pole kilbis näha.
"Liikur" on kaugjuhitav tankitõrjemiin Sd. Kfz. 302, mida sõdurid just parajasti transpordikäru pealt maha võtavad (või siis selle käru peale upitavad). Miini juhiti objektini pika kaabli kaudu ühendatud juhtimispuldist.
"Veomasin" on Sd. Kfz. 10. Piltidel tundub enamasti, nagu oleks tegemist tohutu monstrumiga, tegelikult on see masin suuremat sorti sõiduautoga ühte mõõtu. Varustatud 6-silindrilise Maybachi mootoriga, toodeti Demagis, Adleris, Büssing-NAG-is, Saureris ja Phänomenis.
"ZiS 30" on 57 mm tankitõrjekahur kerge suurtükiveoki T-20 (A-20) baasil. Väga levinud nimetus sellele T-20 "tjagatshile" on "Komsomolets". Muide, ka sakslased kasutasid seda masinat tankitõrjekahuri aluseks, kuid nende puhul olen näinud 37 mm PaK-i.
"Tanki kõrval olev veomasin" järgmisel pildil pole mitte Opel Blitz, vaid hoopis 2-tonnine Ameerika Ford. Briti ja Saksa Fordid olid hoopis teise näoga.
Järgmine on küll AMO tehase toodang, kuid selleks hetkeks kandis see ettevõte juba suure juhi ja õpetaja sm Stalini nime. Seega tavaline kolmeteljeline Zis-6, millele peale monteeritud reaktiivmiinipilduja BM-13. ja veel, ärge laske ennast sellest pildist eksitada, sellel masinal pole linte all.
Lintidega BA-64 kandis indeksit BA-64Z. Seeriatootmiseni asi ei jõudnud, sest katsetulemused osutusid kehvakesteks.
Järgmise pildi kohta ütleks vaid niipalju, et seda masinat tuntakse väga erinevate nimede all, näiteks Universal Carrier, Garden-Loyd, Bren Carrier, T-16 jne. Toodeti seda väga paljudes maades ja väga suurtes kogustes.
Esimesel kolmel fotol on Kleines Kettenkraftrad Sd. Kfz. 2. Üldjuhul liigitatakse see mootorrataste hulka, kuigi ühine on neil ainult esiots. Jõuallikaks on neljasilindriline sõiduautomootor, kasutati neid masinaid sidepidamiseks ja väiksemate (kergemate) haagiste transpordiks. Toodeti üle 8800 eksemplari, neist umbes 90% NSU poolt. Üks selline masin seisab Riia automuuseumis ja ka Soomes on kusagil selline täiesti olemas.
"Masin" on päris tavaline Sd. Kfz. 251 Ausf. D ehk viimane põlvkond. Tundub et baasmudel, kuigi kuulipilduja toru pole kilbis näha.
"Liikur" on kaugjuhitav tankitõrjemiin Sd. Kfz. 302, mida sõdurid just parajasti transpordikäru pealt maha võtavad (või siis selle käru peale upitavad). Miini juhiti objektini pika kaabli kaudu ühendatud juhtimispuldist.
"Veomasin" on Sd. Kfz. 10. Piltidel tundub enamasti, nagu oleks tegemist tohutu monstrumiga, tegelikult on see masin suuremat sorti sõiduautoga ühte mõõtu. Varustatud 6-silindrilise Maybachi mootoriga, toodeti Demagis, Adleris, Büssing-NAG-is, Saureris ja Phänomenis.
"ZiS 30" on 57 mm tankitõrjekahur kerge suurtükiveoki T-20 (A-20) baasil. Väga levinud nimetus sellele T-20 "tjagatshile" on "Komsomolets". Muide, ka sakslased kasutasid seda masinat tankitõrjekahuri aluseks, kuid nende puhul olen näinud 37 mm PaK-i.
"Tanki kõrval olev veomasin" järgmisel pildil pole mitte Opel Blitz, vaid hoopis 2-tonnine Ameerika Ford. Briti ja Saksa Fordid olid hoopis teise näoga.
Järgmine on küll AMO tehase toodang, kuid selleks hetkeks kandis see ettevõte juba suure juhi ja õpetaja sm Stalini nime. Seega tavaline kolmeteljeline Zis-6, millele peale monteeritud reaktiivmiinipilduja BM-13. ja veel, ärge laske ennast sellest pildist eksitada, sellel masinal pole linte all.
Lintidega BA-64 kandis indeksit BA-64Z. Seeriatootmiseni asi ei jõudnud, sest katsetulemused osutusid kehvakesteks.
Järgmise pildi kohta ütleks vaid niipalju, et seda masinat tuntakse väga erinevate nimede all, näiteks Universal Carrier, Garden-Loyd, Bren Carrier, T-16 jne. Toodeti seda väga paljudes maades ja väga suurtes kogustes.