25-05-2007, 13:53 PM
eno Kirjutas:Samas pole aga ka aeg ainumäärav. Vähemalt minu arvates on mingist Arnold Rüütlile kuulunud Volgast Eesti autonduse ajaloole märksa olulisem Marko Märtini „Ford”, millega ta esimese eestlasena autoralli MM etapi võitis või „Williamsi” F1, mille roolis Marko Märtin esimese eestlasena istus või Tõnis Kasemetsa vormel Indy etappidelt. Neid aga me ilmselt kunagi üheski muuseumis ei näe.Parandaks paar pisikest sisse lipsanud näpuviga: sa vist mõtlesid Marko Asmerit, kes tegi Williamsiga paar tiiru. Ja rallisõitja Märtini eesnimi kirjutatakse kahe k-ga ehk Markko.
Ja üldiselt eno jutuga nõus, et ajalooline sõiduk EI ole ikkagi see, millega mõni kohalik rokikuulsus ühe korra viina järel on käinud. Ja igati nõus ka sellega, et tuleks väärtustada praeguste meistrite kätetööd. Aga eks aeg anna arutust, mis on paarikümne aasta pärast oluline ning mäletamisväärne ja mis mitte. Iseasi muidugi, kas arusaam, et mõni kindel sõiduk on säilitamist väärt, jõuab kohale õigel ajal või liiga hilja.