30-05-2007, 00:00 AM
Siinkohal muidugi mina ütleks et näiteks Daugavpilsis sõidavad siiani Ikarused 260. Võiks sealt lihtsalt bussi osta.
Aga minu jaoks need bussid ei peagi "uued" olema. Näiteks minu jaoks, Ikarus 260 ongi selline - mitu korda üle värvitud, paljude "võõraste" interjööri osadega, lisasoojenduse raadiaatoriga keskmise ukse juures ning ümberehitatud juhi kabiiniga.
Sama moodi nagu Skoda 9TR on logisev ja mitme värvikihi all.
Ja näiteks Hungari diiselrong, on alati kui ma need mäletan olid tahmased, kulunud puidust istmetega, väsinud olekuga.
Ning keegi poleks ette heitnud midagi kui need masinad oleksid sellisel kujul taastatud.
Aga minu jaoks need bussid ei peagi "uued" olema. Näiteks minu jaoks, Ikarus 260 ongi selline - mitu korda üle värvitud, paljude "võõraste" interjööri osadega, lisasoojenduse raadiaatoriga keskmise ukse juures ning ümberehitatud juhi kabiiniga.
Sama moodi nagu Skoda 9TR on logisev ja mitme värvikihi all.
Ja näiteks Hungari diiselrong, on alati kui ma need mäletan olid tahmased, kulunud puidust istmetega, väsinud olekuga.
Ning keegi poleks ette heitnud midagi kui need masinad oleksid sellisel kujul taastatud.
Dodge WC52 1943; Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960; Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967, Rover P5B Saloon 1973; Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976
Autod ja blogi.