05-08-2003, 17:26 PM
hmm - \"Asp\" tahtis nn. \"tehase-norme\"? Vabandust, lähen tiba teemast välja:
ise õlidest samuti nii aru saanud: tänavasõidul pole suurt vahet; SAMAS on meie oludes (talvel) ikka tähtis, milline õli külmaga välja näeb. Enda karterisse tekkis tõsisem surve jube järsku (1 talvega) - just siis, kui vahetasin poolsündi mineraali vastu (mõlemad soomlaste \"Teboil\"; \"Gold\" oli enda arvates hea õli). Mnjah - ei oska asjast midagi arvata...
kusagilt netiavarustest leidsin ka jutu, kus \"USA ekspert\" (õliraamatu autor) rääkis, milline vahe on \"filtril\" ja \"filtril\". \"Tavalised\" filtrid pidavat sõeluma välja puru/tahma alates 30mikromeetrist; paremad seevastu aga ka 10mikromeetrise prahi. Niiet õlivahetus 30Mm takka pidi täiesti loomulik olema (see eeldab vast \"tihedat\" mootorit kah...).
tegelikult võiks keegi üksipulgi ära seletada, kuidas-mis-milleks (või linke visata). Soomlaste Opel-foorumis on huvitav jutt; ASJAST tuleb juttu alates TEISEST foorumilehest.
väga huvitab ka, mis need \"Lukoili\" õlid endast kujutavad. Ise tahaks küll NL/Venemaa keemiatööstusse uskuda...
ahjaa - endal olen paar korda teinud \"mootoripesu\" tööstusliku peenõli \"NUTO-10\"ga - see võis kah mootori rikkuda (ajasin korraks pöördesse, kuigi õli oli vaid 2-2.5liitrit sees...).
teet,
analoogse jutu juba kusagile siia foorumisse pannud
ise õlidest samuti nii aru saanud: tänavasõidul pole suurt vahet; SAMAS on meie oludes (talvel) ikka tähtis, milline õli külmaga välja näeb. Enda karterisse tekkis tõsisem surve jube järsku (1 talvega) - just siis, kui vahetasin poolsündi mineraali vastu (mõlemad soomlaste \"Teboil\"; \"Gold\" oli enda arvates hea õli). Mnjah - ei oska asjast midagi arvata...
kusagilt netiavarustest leidsin ka jutu, kus \"USA ekspert\" (õliraamatu autor) rääkis, milline vahe on \"filtril\" ja \"filtril\". \"Tavalised\" filtrid pidavat sõeluma välja puru/tahma alates 30mikromeetrist; paremad seevastu aga ka 10mikromeetrise prahi. Niiet õlivahetus 30Mm takka pidi täiesti loomulik olema (see eeldab vast \"tihedat\" mootorit kah...).
tegelikult võiks keegi üksipulgi ära seletada, kuidas-mis-milleks (või linke visata). Soomlaste Opel-foorumis on huvitav jutt; ASJAST tuleb juttu alates TEISEST foorumilehest.
väga huvitab ka, mis need \"Lukoili\" õlid endast kujutavad. Ise tahaks küll NL/Venemaa keemiatööstusse uskuda...
ahjaa - endal olen paar korda teinud \"mootoripesu\" tööstusliku peenõli \"NUTO-10\"ga - see võis kah mootori rikkuda (ajasin korraks pöördesse, kuigi õli oli vaid 2-2.5liitrit sees...).
teet,
analoogse jutu juba kusagile siia foorumisse pannud
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"