24-07-2007, 14:33 PM
Lisaksin veel omalt poolt, et võimaluse korral hangi kontaktivaba jagaja. Uuematel Gaz66-tel olid need juba peal (võibolla ka 53-del) ning nendega oli palju muretum, kui kontaktidega jännata.
P.S. Kui 53 mootoril üks küünal ei tööta, siis vilumatum kõrv seda ei märkagi alati,(aru saab alles siis kui juba kaks on rivist väljas), samas küttekulule annab see kõvasti tunda.
P.S. Kui 53 mootoril üks küünal ei tööta, siis vilumatum kõrv seda ei märkagi alati,(aru saab alles siis kui juba kaks on rivist väljas), samas küttekulule annab see kõvasti tunda.
`73 Hanomag-Henschel F46KA