10-08-2007, 07:58 AM
Tere.
Arvan, et masina väärtust tuleks arvestada tagurpidi.
Võtame ühe M21, no see ei ole nii suur haruldus esiteks.
Mis on ühe M21 väärtus turul taastatud kujul st. täielikult taastatud, särab kui
Kes ostaks sellise M21 60k, 80k, või miks mitte 100k uus masin ju, käsitöö, sõltub just kvaliteedist.
Nüüd et, teada saada alghinda võtame 100k maha taastamise kulud mis M21 puhul peaks olema 40-60k ringis ma oletan, keretööd, värvimine, varuosad, salongi tööd. heal juhul peaks sinna kanti jääma.
Seeda 30k auto alghinnaks peaks õiglane olema.
Ehk saite mõttest aru, masina väärtus lõppkujul loeb ja paneb paika ka kõik järgnevad elmendid, ka selle mis tasemel tasub taastada.
Ja on ju ka neid kes ei taha üldse, et asju värvitakse uuesti üle, nende silmis on väärtus kadunud, nemad puhastavad vana ja peab ütlema oskajad teevad seda kuradi hästi.
Arvan, et masina väärtust tuleks arvestada tagurpidi.
Võtame ühe M21, no see ei ole nii suur haruldus esiteks.
Mis on ühe M21 väärtus turul taastatud kujul st. täielikult taastatud, särab kui
Kes ostaks sellise M21 60k, 80k, või miks mitte 100k uus masin ju, käsitöö, sõltub just kvaliteedist.
Nüüd et, teada saada alghinda võtame 100k maha taastamise kulud mis M21 puhul peaks olema 40-60k ringis ma oletan, keretööd, värvimine, varuosad, salongi tööd. heal juhul peaks sinna kanti jääma.
Seeda 30k auto alghinnaks peaks õiglane olema.
Ehk saite mõttest aru, masina väärtus lõppkujul loeb ja paneb paika ka kõik järgnevad elmendid, ka selle mis tasemel tasub taastada.
Ja on ju ka neid kes ei taha üldse, et asju värvitakse uuesti üle, nende silmis on väärtus kadunud, nemad puhastavad vana ja peab ütlema oskajad teevad seda kuradi hästi.