02-09-2007, 14:20 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-09-2007, 15:55 PM ja muutjaks oli miniest.)
denis23 Kirjutas:ma arvan et enamuse vana autode puhul varuosad ei ole üldse probleem, seda enam uute jaapanlaste taustal (mitsubishi galandil 1999 a. mudelil näiteks terve rida väikseid sõlmesid nagu aju, seguklapp, jne jne) mida on saadaval ainult diilerilt ning mille hind on üle 20 000 eek.
Isegi siduri hinnaks on 7000 ning ooteaeg 3 näd. ja ainult esinduselt.
Selle taustal on näiteks MB W116 või Gaz M21 on üsna odav pidada. Ainukese probleemi tõesti valmistavad näiteks salongiosad (näiteks põrandamatid) mida lihtsalt pole saadaval.
Sul vöib olla sama auto mis teiselgi, kuid kui temal on näiteks 2,5L mootoriga isend ja sul 2,7L siis teine vöib saada väga odavalt läbi, sina aga plekkid juppide eest nii, et vähe pole.
Ma ei räägi siin Galandist vaid töin näite.
Midagi ma olen poole körvaga kuulnud, et umbes selline asi on 5 seeria hai ninga BMW 2,4L disel ja 2,5L disel ühest neist pidi mingi jupp 3 kuni 5 tuhat kallim. Kuid see vöib ka mitte töele vastata.
www.classiccar.co.uk
www.carandclassic.co.uk
www.classiccarsforsale.co.uk
Müüa 2140 1982
Tartu on muutumas drifti Päälinnaks, oma ringristmikudega.
