03-09-2007, 18:55 PM
Persse küll!
Kui minule öeldakse Mitsu firmaservises et tühise siibri rike pärast peab vahetada mootoriseguklapi mis on õuna mõõdu ja 24 000 eek - kas tegemist ei ole mõnitamisega?
Või kui pakutakse osta ECU 35 000 eeku eest samal ajal kui vaja vahetada kondensaatorit mille hind on 200 krooni.
Või kui sulle teenindusega sokutaske esiklaaside harjad hinnaga 1200 eek paar? Samal ajal maksavad need suvalises poes 10 korda odavam?
Või tavaliste varuosade ooteaeg üle kolme nädala? Kusjuures enne seda kui auto lahti ei tee, polegi teada millised.
Või näiteks tore lugu et mõni Galant EA3 mootori kuluosad polegi võimalik osta - näiteks sissepritsedüüsid, mida peaks vahetada kuskil 100 000 km pärast. Ainult koos komplektse mootoriga. Ning see on mootor mis on siiani tootmises.
Mina arvan et autojuhi elu NLiidus oli suhteliselt fekaal (nagu elu NLiidus üldse) aga peaks siiski meie ajaga võrdlemisel objektiivselt seda hinnata.
Kui minule öeldakse Mitsu firmaservises et tühise siibri rike pärast peab vahetada mootoriseguklapi mis on õuna mõõdu ja 24 000 eek - kas tegemist ei ole mõnitamisega?
Või kui pakutakse osta ECU 35 000 eeku eest samal ajal kui vaja vahetada kondensaatorit mille hind on 200 krooni.
Või kui sulle teenindusega sokutaske esiklaaside harjad hinnaga 1200 eek paar? Samal ajal maksavad need suvalises poes 10 korda odavam?
Või tavaliste varuosade ooteaeg üle kolme nädala? Kusjuures enne seda kui auto lahti ei tee, polegi teada millised.
Või näiteks tore lugu et mõni Galant EA3 mootori kuluosad polegi võimalik osta - näiteks sissepritsedüüsid, mida peaks vahetada kuskil 100 000 km pärast. Ainult koos komplektse mootoriga. Ning see on mootor mis on siiani tootmises.
Mina arvan et autojuhi elu NLiidus oli suhteliselt fekaal (nagu elu NLiidus üldse) aga peaks siiski meie ajaga võrdlemisel objektiivselt seda hinnata.
Dodge WC52 1943; Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960; Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967, Rover P5B Saloon 1973; Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976
Autod ja blogi.