04-09-2007, 14:22 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-09-2007, 14:23 PM ja muutjaks oli valdo.)
Volli Kirjutas:Asi olevat selles, et omal ajal Stroibat-i poolt kiirkorras rajatud tee ja eriti selle alus (muldkeha) ei kannata mingisugust kriitikat tänapäevaste nõuete vaatevinklist
Ja selleks, et kui seal üldse tulevikus kaasaegne rongiliiklus toimuda saaks, tuleks tee 0-st uuesti üles ehitada! Seega...vana tee kuulub niiehknii likvideerimisele....kasvõi selleks, et teha ruumi uuele
Kummaline.
Tallinn-Aegviidu lõunapoolne liin on ju ka Stroibat'i poolt ehitet aastail 1984-87. Ja ometi seal liiguvad isegi naftarongid, kuigi tühjal kujul tagasi Venemaa avaruste poole...?
Tegelikult on Tallinn-Rapla ka ju samade "poiste" ehitet toimiva kitsa tee kõrvale (just kõrvale, mitte asemele).
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembris avatud L,P 11-18