24-10-2007, 10:29 AM
Masinapargil on määratud oma kulunormid ja mis selles halba on kui bussijuht ökonoomsemalt sõidab. Kui oled masinapargi omanik, siis maksa bussijuhile konkurentsivõimelist palka, ei ta siis kütust hakka vasakule niristama. Paraku on paljudes transpordifirmades juhtide palgad väga väiksed.
Selles, kui juht ökonoomsemalt sõidab, ei olegi midagi halba. Lihtsalt väike arvutus Sulle: kui juht "nihverdab" iga päev natuke kütust kõrvale, nt. 10 liitrit, see teeb iga kuu jämedalt 200 liitrit ja aastas 2400 liitrit. Kui selliseid juhte on umbes 50, teeb see aastas 1200000
liitrit(jah, loete õigesti- üks miljon kakssada tuhat liitrit "nihverdamist"). Ja siis virisetakse et tehnika on vana ja palgad väikesed... kui üks uus buss juba kütuse arvelt vasakule läheb.
Arvestades kapitalismi ja Eesti praegust staatust, mis põhinebki vargusel, siis sellist kütusenihverdamist on küll raske varguseks nimetada.
Ja kuidas Sa seda nimetad?
[/quote]
Nagu ma ütlesin, hakkab kõik pihta suhtumisest. Kui Sinu suhtumine on selline, et süüdi on ühiskond ja mitte Sina, siis millest me räägime? Kas varastab ka ühiskond või inimene?
Selles, kui juht ökonoomsemalt sõidab, ei olegi midagi halba. Lihtsalt väike arvutus Sulle: kui juht "nihverdab" iga päev natuke kütust kõrvale, nt. 10 liitrit, see teeb iga kuu jämedalt 200 liitrit ja aastas 2400 liitrit. Kui selliseid juhte on umbes 50, teeb see aastas 1200000
liitrit(jah, loete õigesti- üks miljon kakssada tuhat liitrit "nihverdamist"). Ja siis virisetakse et tehnika on vana ja palgad väikesed... kui üks uus buss juba kütuse arvelt vasakule läheb.
Arvestades kapitalismi ja Eesti praegust staatust, mis põhinebki vargusel, siis sellist kütusenihverdamist on küll raske varguseks nimetada.
Ja kuidas Sa seda nimetad?
[/quote]
Nagu ma ütlesin, hakkab kõik pihta suhtumisest. Kui Sinu suhtumine on selline, et süüdi on ühiskond ja mitte Sina, siis millest me räägime? Kas varastab ka ühiskond või inimene?