[agaa]

Loen huviga teemat kuna üks risu ka endal õuel.Arutatakse teemal mootori võimsus jne.Räägin oma näite. Masin iseehitatud. Gaz 51 tagasild, käigukast,UD-25 mootor(2 silindriline Uljanovi tehase oma). Ise korjasin "asja" mööda õuet kokku värvi järgi kuna pärast taadi surma laotati masin laiali kuna enamus tükke läks hundijalavee eest vahetusse. Head inimesed on aidanud seda kokku panna. Sellel on rihm ülekanne ja vedas ta nö Belarussi sitalaotajat. Kõik omaaegsed talu tööd on temaga tehtud ja sellel masinal puudub diffriplokk.(ka kemppi oma). Ise veel ei ole sellega sõita saanud kuna traktori ehitamine pole minu naispere jaoks tähtis tegevus ja eks nii mõnigi asi vajas seal ümbertegemist.Näiteks paigaldasin starteri ja generaatori,bensiinipumba jms. tooteid asjale külge. Kui mul tuleks nüüd seda uuesti teha siis ma teeks kahel erineval moel.
1.VW 1,6 td mootori peale koos käigukstiga raamile ja VW kasti paigaldada Kemppi difri lukk.Kuna selle masina mootori remondi summa on olematu ja puudub ka seal igasugune elektroonika.
2. http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=568853
või siis
http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=432879
sest nendel ju kõik kompaktselt olemas.